Actions climatiques – Et si l’inquiétude n’était pas le bon levier ?

La toute récente  Enquête nationale sur le climat 2026 (SPF Santé publique, 2026) permet de vérifier ce constat sur le terrain belge .

D’abord, l’inquiétude climatique reste largement partagée : 72 % des Belges se disent préoccupés ou très préoccupés par le changement climatique, et 78 % jugent qu’il s’agit d’un problème à traiter « de toute urgence ».

Mais deux détails changent la lecture. Un : le climat n’arrive qu’en troisième position des préoccupations sociétales, loin derrière la hausse des prix (81 %) et les impôts (75 %). Deux, et c’est le plus révélateur : entre 2021 et 2026, le changement climatique est le seul enjeu environnemental dont la préoccupation recule (de 78 % à 72 %), alors que tous les autres — pollution, biodiversité, déchets — progressent. Le climat ne disparaît pas des radars, mais il perd du terrain face à d’autres urgences.

Vient ensuite l’écart entre l’urgence perçue et le soutien concret — la même mécanique que documentent l’OCDE et le FMI, mais avec des chiffres belges qui ne laissent aucune place au doute :

• 67 % des Belges affirment qu’il faut « adapter considérablement » notre mode de vie pour lutter contre le changement climatique — un accord de principe massif.
• Mais l’interdiction de la vente de voitures neuves à combustion à partir de 2035 ne recueille que 30 % de soutien, contre 44 % d’opposition — une opposition en nette hausse depuis 2021.
• Une tarification carbone pour les ménages et petites entreprises à partir de 2027 tombe à 29 % d’accord, contre 42 % de désaccord.
• Et lorsqu’il s’agit de payer soi-même : 55 % acceptent de payer plus cher leurs voyages en avion (une dépense facile à éviter), mais seulement 33 % pour leurs déplacements routiers quotidiens, et à peine 29 % pour leur propre consommation d’énergie à domicile — avec 46 % qui refusent net. Le rapport le résume lui-même sans détour : les répondants acceptent des coûts supplémentaires pour ce qui est accessoire, mais résistent dès qu’il s’agit de besoins essentiels comme le logement ou la mobilité.

La logique d’équité identifiée par l’OCDE, le FMI et l’étude genevoise se vérifie elle aussi chez nous : 61 % des Belges n’accepteront des changements de mode de vie qu’à une seule condition explicite — qu’ils soient « répartis de manière équitable entre tous les membres de la société ». C’est, et de loin, la condition la plus citée. Cette exigence de justice se retrouve aussi dans l’usage souhaité des recettes climatiques : 50 % qu’elles soutiennent les ménages vulnérables, en forte hausse depuis 2021.

Enfin, un chiffre qui mérite d’être isolé : seuls 14 % des Belges se disent satisfaits de l’action de leur gouvernement en matière de climat, quand 78 % jugent le problème urgent. Un gouffre entre l’attente et la confiance, ce qui n’empêche pourtant pas un mandat populaire clair pour l’action publique : entre 79 et 89 % estiment que les pouvoirs publics doivent s’en occuper, et les mesures perçues comme systémiques recueillent un soutien massif — bien supérieur à celui des mesures qui touchent directement le portefeuille ou le quotidien.

Le message belge est donc identique au message international, mais encore plus net : ce n’est pas l’inquiétude climatique qui manque. C’est la conviction que l’effort sera réparti équitablement, qu’il ne va pas frapper les ménages déjà fragilisés, et que les décideurs sont à la hauteur de l’urgence qu’ils reconnaissent eux-mêmes.